Pedalada Solar: Volta à Espanha de bicicleta solar contra o imposto sobre o sol

Pedalada Solar

Volta à Espanha de bicicleta solar contra o imposto sobre o sol

Pedalada Solar: 3.890 km de bicicleta solar pela Espanha contra o imposto sobre o sol

Entre junho e setembro de 2018, o engenheiro Eugenio García-Calderón deu a volta à Espanha em uma bicicleta elétrica de bambu com um reboque de painéis solares. A viagem foi organizada pela Zima Project, antecessora da Light Humanity, para pedir o fim do imposto sobre o sol, que o governo revogou menos de um mês depois da bicifestação final.

  • O que foi: uma volta à Espanha de bicicleta solar, apresentada como a primeira, contra o imposto sobre o sol.
  • Quando: da largada em Madrid, em 3 de junho de 2018, à bicifestação de 9 de setembro.
  • Quem pedalou: Eugenio García-Calderón Huerta, hoje fundador da Light Humanity.
  • Quem organizou: a Zima Project, com o apoio da ecooo e da cooperativa Som Energia.
  • Por onde: de Madrid ao sul (Toledo, Granada, Almería), pelo Mediterrâneo (Valencia, Castellón, Barcelona) e pelo norte até Castro Urdiales, antes de voltar a Madrid.
  • O que aconteceu depois: menos de um mês mais tarde, o Real Decreto-lei 15/2018 isentou de encargos a energia solar autoconsumida.
Bicicleta solar de bambu com um reboque de três painéis fotovoltaicos, estacionada em um parque
Quadro de bambu, motor elétrico e reboque com três painéis. Foto: Zima Project
A equipe da Zima Project posa com um painel solar e uma roda com motor elétrico
A equipe da Zima Project, a ONG que organizou a volta. Foto: Zima Project
Ciclista de capacete e óculos de sol em uma estrada costeira; embaixo, aparece um painel solar
Na estrada, à beira-mar, em julho de 2018, com um painel do reboque à vista. Foto: Zima Project
Reboque solar com três painéis e faixa da Som Energia, ao lado de uma oliveira
Parada ao lado de uma oliveira, com a faixa da Som Energia. Foto: Zima Project
Vídeo: Volta pela Espanha em uma Bicicleta Solar. Projeto Pedalada Solar
“Volta à Espanha em uma Bicicleta Solar. Projeto Pedalada Solar”: o resumo em vídeo (1 min 28 s) que Eugenio García-Calderón publicou em 8 de setembro de 2018, ao terminar a volta.

Em 2018, o “imposto sobre o sol” freava o autoconsumo solar na Espanha

Quando Eugenio García-Calderón terminou a faculdade, a Espanha tinha o chamado imposto sobre o sol, e ele foi trabalhar com energia eólica “porque a energia solar estava paralisada”, como contou em 2024 à Energías Renovables.

  • O que era o imposto sobre o sol: o nome popular dos encargos que o Real Decreto 900/2015 aplicava à energia autoconsumida, aquela que a própria pessoa produz e gasta.
  • O diagnóstico da Zima Project: o imposto sobre o sol “cumpriu seu objetivo: desincentivar a geração de energia solar” (Energías Renovables).
  • Uma das normas mais duras: “uma das mais restritivas da Europa e do mundo”, segundo a Zima, que citava o exemplo da Alemanha: com metade do recurso solar, tinha “dez vezes mais” instalações fotovoltaicas que a Espanha (Ecoticias).
“Ficávamos com a sensação de que era pouco quando havia uma manifestação e decidimos transformar a causa em aventura” — María, da equipe da Zima Project (elDiario.es)

Zima Project, a ONG de “Uma causa, uma aventura” que precedeu a Light Humanity

A Zima Project se definia como uma jovem ONG sem fins lucrativos cuja razão de ser era “Uma causa, uma aventura”: desafios para chamar a atenção para causas sociais, sobretudo as mudanças climáticas e as desigualdades (Energías Renovables).

  • Seu primeiro projeto: Pedalada Solar, apresentado em fevereiro de 2018 em um vídeo com uma causa, “pôr fim ao Imposto sobre o Sol”, e um desafio: a volta à Espanha de bicicleta solar.
  • A equipe: Eugenio, engenheiro especialista em renováveis; María, tradutora e especialista em gênero; e Nasib, engenheiro de telecomunicações (elDiario.es).
  • O financiamento: a Zima Project dizia financiar-se 100% com doações e pedia apoio para a volta com o lema “€ 1 = 1 km” (site da Zima Project, arquivado).

Bicicleta solar de bambu com motor elétrico e três painéis de 180 watts

A equipe construiu a bicicleta com a ajuda de seus colaboradores. “É uma bicicleta convencional da qual trocamos a roda traseira para torná-la elétrica”, explicou Eugenio à Castro Punto Radio.

  • Quadro: de bambu (Diario Jaén), da marca Bamboo Koa. A bicicleta tem sua própria ficha no laboratório: Bicicleta Solar.
  • Motor: na roda traseira. “Não é como uma moto, apenas torna tudo um pouco mais fácil”, explicava María (Toledo Diario).
  • Energia: três painéis de 180 watts (Energías Renovables), em um reboque, carregavam baterias feitas sob medida, com um regulador como “cérebro de todo o circuito” (elDiario.es).
  • Colaboradores: o site da Zima Project exibia os logotipos de Som Energia, Monsolar, Bambookoa, Bikelec, E13 Batteries, Remolques de Bici y Ocio e EXUS Partners.
Junção do quadro de bambu da bicicleta solar, com a marca Bamboo Koa
O quadro de bambu, com a marca Bamboo Koa. Foto: Zima Project
Motor elétrico no cubo da roda traseira da bicicleta solar de bambu
O motor elétrico fica no cubo da roda traseira e auxilia a pedalada. Foto: Zima Project
Bateria da marca E13 presa dentro do reboque da bicicleta solar
A bateria, da marca E13, viaja no reboque e é carregada pelos painéis solares. Foto: Zima Project

A largada: Madrid, 3 de junho de 2018, com a escolta de mais de cem ciclistas

No domingo, 3 de junho de 2018, a bicicleta solar saiu de Madrid escoltada por mais de 100 ciclistas (Greenpeace). O plano: 3.250 km e 25 cidades em cinco etapas, com uma média de 140 km a cada dois dias (Informativos Telecinco).

  • Em cada parada: um evento para mostrar a bicicleta e explicar como participar da transição energética (Energías Renovables).
  • As assinaturas: eram coletadas para pedir ao Ministério uma regulamentação que incentivasse o autoconsumo (Diario Jaén).
  • As alternativas: compras coletivas como as “ondas solares” da ecooo (elDiario.es) e usinas solares participativas (Energías Renovables).
Ciclistas com a bicicleta solar diante do Palácio Real de Madrid, no dia da largada
Ciclistas com a bicicleta solar diante do Palácio Real de Madrid, em 3 de junho de 2018, dia da largada. Foto: Zima Project
Dezenas de ciclistas cercam a bicicleta solar diante das torres da Plaza de Castilla
A bicicleta solar, cercada de ciclistas e com uma faixa em defesa da ciclovia, na Plaza de Castilla (Madrid), em junho de 2018. Foto: Zima Project

O percurso da Pedalada Solar: 25 cidades em uma volta completa à Espanha

Mapa do percurso previsto da volta à Espanha de bicicleta solar, com 25 cidades
O percurso previsto, no cartaz da campanha: 3.250 km e 25 cidades, com largada e chegada em Madrid. Imagem: Zima Project

O cartaz desenhava um grande círculo: o sul, o Mediterrâneo, o norte e Castela. Na estrada, o percurso mudou por causa do tempo e dos imprevistos, como avisava o site da Zima Project.

Do sul ao Mediterrâneo: Toledo, Granada, Almería e Valencia

  • Toledo: primeira escala, em 4 de junho; no dia seguinte, encontro na Plaza de Zocodover para explicar o autoconsumo (elDiario.es).
  • Granada: a previsão era chegar em 13 de junho, vindo de Martos, e partir no dia 15 rumo a Motril (Granada Digital).
  • Almería: por volta de 18 de junho, a bicicleta já somava 1.000 km (Telemadrid).
  • Valencia, na metade do caminho: o Greenpeace anunciava sua chegada em 29 de junho, com 1.600 km percorridos, e sua apresentação no dia seguinte na praia da Malvarrosa, com a ecooo e a Som Energia (Greenpeace).

Do Mediterrâneo ao Cantábrico: Castellón, Catalunha e Castro Urdiales

  • Castellón: em 7 de julho, boas-vindas da plataforma Castelló en Bici e exposição no Planetari (Ciclosfera).
  • Rumo à Catalunha: por Peñíscola e pela serra de Irta até Tarragona, e de lá a Barcelona e Lleida, segundo seu diário de etapas.
  • Castro Urdiales: em agosto, depois do País Basco, fez ali sua parada mais longa, porque tem família na cidade; já somava 3.100 km (Castro Punto Radio).
Castelo de Peñíscola iluminado, visto da praia, no percurso da bicicleta solar
Peñíscola, no caminho de Castellón a Tarragona, no diário de etapas da volta. Foto: Zima Project
Eugenio García-Calderón, com uma camiseta da Som Energia, diante do microfone da Castro Punto Radio
Eugenio García-Calderón nos estúdios da Castro Punto Radio, durante sua parada em Castro Urdiales em agosto de 2018. Foto: Castro Punto Radio

Chegada a Madrid com 3.890 km e uma bicifestação pelo autoconsumo

Eugenio voltou a Madrid no início de setembro, três meses depois de partir, com 3.890 km, 25 cidades e dezenas de exposições locais na bagagem (Energías Renovables).

“Eu confiava plenamente nos painéis solares que tinha no reboque, eles me ajudavam a ir mais longe em cada etapa” — Eugenio García-Calderón (Energías Renovables)
  • 6 de setembro: apresentação convocada no espaço da ecooo, com a bicicleta em exposição e vídeos da viagem (CienciasAmbientales.com).
  • 9 de setembro: bicifestação às 11:00, a partir de Cibeles (Amadores de la Bici), convocada pela Zima Project com a Pedalibre, a plataforma Carril Bici Castellana e a ecooo (Energías Renovables).
  • O manifesto: estava prevista sua leitura diante do Ministério para a Transição Ecológica contra os entraves ao autoconsumo (Energías Renovables).
  • Puerta del Sol: ali terminou a marcha e Eugenio contou parte de sua viagem (vídeo da bicifestação).

Um mês depois, o Real Decreto-lei 15/2018 acabou com o imposto sobre o sol

Em 5 de outubro de 2018, menos de um mês depois da bicifestação, o governo aprovou o Real Decreto-lei 15/2018. Seu preâmbulo admitia que o autoconsumo “mal iniciou sua implantação” na Espanha devido às barreiras regulatórias.

  • Sem encargos: a norma reconheceu “o direito de autoconsumir energia elétrica sem encargos” e entrou em vigor em 7 de outubro.
  • O olhar de Eugenio: “no final de 2018 o imposto sobre o Sol é revogado e, no início do ano seguinte, começa-se a legislar a favor do autoconsumo” (Energías Renovables).

De Pedalada Solar à Light Humanity: lâmpadas solares, Comunidad Solar e mais

Para Eugenio, a bicicleta foi o começo. “Foi uma luta comigo mesmo para construir aquela bicicleta e começar a arrecadar fundos para montar esse projeto”, contou à Yorokobu.

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